En un viejo almacén a las afueras de Paris existe uno de los mayores paraísos para los amantes de los vehículos retro: la fábrica Flins de Renault.

Es aquí donde los fórmula 1 de la casa, los prototipos que nunca vieron la luz o los que marcaron un antes y un después (Alpine, Fuego, 5 Turbo…) vienen a reposar para siempre, cubiertos por un fino plástico para que el polvo y el tiempo no los entierre para siempre.

La colección es inmensa, pasillos y pasillos llenos de coches de competición, concept-cars o incluso, la bicicleta Renault que montó Bernard Hinault. El siguiente vídeo muestra tan sólo los modelos de la serie Turbo 2 y 5GT (Youtube, 2:02min):

¿Se puede visitar este sitio? Pues parece ser que sí, que por €40 y pidiendo cita previa podrás disfrutar de una jornada mezcla de olor a grasaza e historia.

¡Si alguno se anticipa que cuente la experiencia!

A few months ago, the Council of Madrid made a big change in one of the main crossroads in the middle the city: Christopher Columbus estatue was placed (again) in the middle of Castellana Avenue (one of the longest and widest avenues of the city). To solve this new obstacle a brand new roundabout was placed. Nothing new: roundabouts are thesedays the state-of-the-art solution to solve any critical crossroad. Sometimes they succeed in solving the problem, sometimes not, as happened in this case. Let’s see:

The rounded shape of a roundabout is something we humans understand as a place where you can drive inside to take your right exit. It’s something natural and obvious. But in this particular case what they did was trying to force humans to learn a new behaviour: “hey, there’s no way to turn anywhere, you just can go straight ahead”. And, to force this new behaviour, the great urban architects had a brilliant idea: placing several horizontal no-turn signals on the road warning drivers to keep going.

You can imagine the rest of this history: everyday lots of cars try to turn despite the warnings signals, creating queues and traffic jam… An epic fail solution, basically. Why on earth did the built a rounded shape? Well, I guess that just because it’s beautiful and looks nice from an helicopter. But of course, non-funtional at all. And non-functional solutions when talking about urban traffic is something to take it pretty seriously.

This is Spain. This is Madrid… This is a fail.

I came across this little piece of The Muppets Show and I couldn’t help thinking (apart from laughing) about the Visual Designer’s role in the design chain (YouTube, 3:22min):

The video evokes the extra value they provide to the emotional side on every interface they work with. A triangle can be seen from soo many points of view! :)

Indica isn’t a big fan of adding video clips, but this one definitely raised my eyebrows. Poom is an electro-pop band based in Paris. Their latest video clip, “Rollercoaster”, it’s an excellent tribute to the nostalgia lovers, it also uses a quite decent technique (although a bit old) (Vimeo, 2:54min):

Directed by Côme de Bouchony, the clip tries to remember “Salut les copains” a french 60′s popular magazine about music.

Poom in MySpace.

Me acabo de topar de frente con una iniciativa que me ha encantado. Se llama Tetuan Valley y consiste en algo parecido a lo que ya comenté hace unos meses, cuando estuve trabajando en Londres.

La iniciativa es sencilla pero atrevida: promover la creación de un tejido empresarial para que startups y profesionales independientes relacionados con las nuevas tecnologías se instalen en uno de los barrios con más solera de Madrid (Tetuán), un poco al estilo de lo que ya existe en la zona de Hoxton Square, en Londres. El proyecto está liderado por Alex Barrera (Inkzee.com) y varios miembros de Okuri Ventures. A través de su programa Okuri Spaces, ofrecen espacios de trabajo con interesantes condiciones desde €125/mes (lo que viene siendo conocido como Coworking). Pero lo más interesante es que también ofrecen formación a nuevos emprendedores (a través de su Escuela de Startups), donde enseñan los conceptos básicos para crear una startup.

Prometen un montón de actividades relacionadas con la promoción de todo esto (photowalk por el distrito incluído). Intentaré seguir de cerca este proyecto porque me parece realmente interesante.

En octubre del año pasado TechCrunch mencionó su iniciativa, donde dan más detalles del por qué y el como: Why are there not more Spanish startups? OkuriSpaces aim to change that

Ah! La foto es de Joe Lomas.

La hora del aperitivo es internacional. Da igual donde vayas. Después de un día de trabajo la gente se junta para tomar unas cervezas y olvidarse un poco de la jornada laboral. Deporte internacional, diría.

Desde hace un tiempo vengo observando un comportamiento a la hora de saborear ese snack que acompaña las cervezas (aquí en Helsinki está compuesto de un pequeño bol de avellanas o similar al módico precio de €2). Y es que según seas hombre o seas mujer el snack se disfruta de forma diferente. Me explico mejor con un par de imágenes…

La mano de una mujer se acerca al snack así (modo picar, de toda la vida):

La mano del hombre lo hace de esta forma (modo zarpa/garra):

La mujer simplemente acompaña la bebida con un toque de sabor diferente. El hombre no. El hombre lo que quiere es hacer acopio de cuanto más mejor, da igual lo que sea.

Pensé que este comportamiento era más .es, pero no, en co.uk, en .fr o aquí, en .fi todos hacen lo mismo… No importa la calidad, sino la cantidad.

Qué brutos somos a veces…

Esta tarde tengo un vuelo express a Madrid para solucionar algunos asuntos que tengo pendientes antes de que las Navidades se pongan de por medio… Por suerte, pude encontrar uno directo Helsinki-Madrid, que me pondrá – si la huelga de pilotos no lo impide – en suelo español en unas cuatro horas y media.

Sólamente Finnair ofrece esta conexión directa. Y sólo una empresa finlandesa podría ser de las pioneras en ofrecer un servicio como este: Recibir tu billete en un simple SMS.

Olvídate de ir con tu movil a las máquinas expendedoras para imprimir tu tarjeta de embarque, olvídate de pasar por el mostrador cuando la máquina no funcione… Are you from the past? Tu SMS es tu billete y es tan fácil como mostrar la pantalla de tu teléfono en la puerta de embarque, ya está:

Singapore Airlines y Lufthansa son que, yo conozca, otras de las aerolíneas pioneras en esta experiencia, que dicho sea de paso, me encanta. Si todo sigue así, muy pronto dejaré de perder mi tarjeta de embarque y sólo habrá que estar pendiente de tener tu móvil con la batería cargada.

Aparte del servicio, que marca una gran diferencia, el texto del SMS se sale, claro, conciso, directamente al grano:

FINNAIR confirmed check-in:
LEALDURAN JUAN AY3681
HEL-MAD 04.12.2009
departure 17:00
gate opens at 16:25
seat 26F window
You can use this SMS to go through security

Le sobran caracteres y todo.

Nähdään Espanjassa!

Después de todo este tiempo en Finlandia aún me sigue sorprendiendo la cantidad de gente veo de lado a lado completamente borracha.

Y es que en Finlandia la gente se aprieta unas cogorzas del 15. Da igual la edad: adolescentes, adultos o personas ya entradas en edad, no hay franja etaria ni escala social que escape al poder del alcohol.

El hábito social de beber aquí pierde todo su encanto. La gente por regla general, cuando bebe, es hasta reventar. No existe ese término medio al que los habitantes del sur de Europa estamos quizá más acostumbrados. Se bebe a lo que dá.

Me sorprende también cómo los servicios de urgencias surgen de repente para ayudar al desvaído, así como de la nada. Creo que alguien me explicó que existe incluso cierto código: si estás tirado en el suelo pero con el codo apoyado estos servicios de urgencia pasan de largo. Sólo cuando estás tumbado e inconsciente te echan un cable, da igual la temperatura exterior: he visto a gente con ese famoso codo apoyado tirada en la nieve a unos -8ºC.

En los bares las vomiteras también están más que asumidas. En una ocasión tuve que echar una mano a un colega que se pasó con lo suyo y no consiguió llegar al WC. Echó todo lo que tenía dentro justo antes de entrar. Al pedir a la gente de la barra una fregona o algo parecido para solucionar el estropicio la chica muy educadamente me ofreció dos alternativas: “o lo limpia él con el papel que hay dentro del baño o €50 si lo hacemos nosotros”. Mi pobre colega no podía ni moverse: pagó la cuota correspondiente..

El paisano de la foto de arriba dormía cuando la temperatura exterior andaba entorno a los 5ºC y había caído un chaparrón bastante considerable. Un simple papel de periódico le aislaba del suelo mojado.

Nos quedan 19 días (y quinientas noches) en Suomi.

Las figuras de la imagen superior reciben el nombre de Lyhdynkantajat. Se trata de cuatro grandes estatuas que flanquean la entrada principal de la estación de tren de Helsinki (Helsingin rautatieasema), uno de los principales emblemas de la ciudad – aunque cueste creer que una estación de tren puede llegar a serlo así sucede aquí -.

Más o menos literalmente traducido, Lyhdynkantajat sería algo así como “Portadores de luz” (no encuentro una traducción en español más decente), pues sus brazos sostienen unas grandes bolas de luz que iluminan el acceso.

Estas moles fueron creadas en granito por el escultor finlandés Emil Wikström, nacido en la antigua capital de Finlandia, Turku.

Aparte de su imponente apariencia, me parece genial la publicidad que VR-Yhtymä Oy (la Renfe del país) ha diseñado entorno a ellas. Nos podemos encontrar a las Lyhdynkantajat haciendo deporte:

Pasando un día en la nieve:

A punto de irse a la cama:

O en la web, claro. Con su portatil:

Me parece muy interesante cómo han utilizado uno de los elementos más conocidos de la ciudad para promocionar el transporte por ferrocarril, y al mismo tiempo, atraer más gente a la capital del país. Las figuras saltan de la web a los carteles de la ciudad, o a cualquier revista local. Es un concepto que funciona en cualquier canal y eso se nota.

Es como si el Oso de Madrid, la estatua de Colón de Barcelona o el Giraldillo de Sevilla cobraran vida y empezaran a propocionar la ciudad de la cual son símbolos: paseando, comprando en tiendas, haciendo deporte… No sé. Creo que es una estrategia simpática, divertida e informal de promover el turismo de una urbe. Sé que existen intentos de este tipo por nuestro país, pero no sé si a escala tan grande.

Por cierto, estamos a tan solo 4 semanas de mi regreso!

Compañeros del metal: Como algunos de vosotros ya sabreis, aquí todo lo relacionado con este tipo de música, en sus distintas vertientes (Death, Thrash, Gothic, Power… Y muchas otras que desconozco), está muy en boca. Y uno de los mejores ejemplos que demuestra esa filosofía metalera me lo encontré hace unos días al ver pasar este autobús urbano por las calles del centro de la ciudad.

Al principio pensé que se trataba de un grupo musical que andaba de gira por la capital, pero al ver bajarse en la parada a una señora anciana se disiparon todas las dudas: La chupa y la tachuela tiene mucho poder en estas latitudes.